Changan и CATL расширят производство батарей до 75 ГВт·ч и займутся твердотельными элементами
Китайский автопроизводитель Changan официально объявил о планах углубить партнёрство с производителем батарей CATL. Компании договорились расширить совместные мощности по выпуску тяговых батарей до 75 ГВт·ч, а также вести совместные разработки в области твердотельных батарей и натрий-ионных элементов.
Как и в предыдущих заявлениях о собственных твердотельных элементах, Changan опубликовал информацию на интерактивной платформе, принадлежащей Шэньчжэньской фондовой бирже. Автопроизводитель также подтвердил приверженность перспективным направлениям, включая человекоподобных роботов и «низковысотную экономику» Китая.
Changan и CATL объявили о расширении партнёрства по производству батарей
Совместное предприятие CATL-Changan
Changan и CATL не являются новыми партнёрами в китайском автомобильном секторе: ещё в 2023 году они создали совместное предприятие CATL-Changan (时代长安, Times Changan). СП поставляет элементы для собственных марок новых энергетических транспортных средств Changan, включая Avatr, Deepal и Nevo.
Китайское отраслевое издание Libattery.net сообщает, что CATL-Changan находится на пути к достижению производственной мощности в 50 ГВт·ч — этот план Changan озвучил на встрече с инвесторами в мае 2025 года.
Публикация Changan на интерактивной платформе Шэньчжэньской биржи
Дополнительные 25 ГВт·ч и новый завод
Новое объявление означает, что CATL-Changan получит дополнительные 25 ГВт·ч мощности и новые производственные линии. СП планирует построить предприятие площадью 700 000 квадратных метров и инвестировать в расширение 5 млрд юаней (≈ 62,5 млрд рублей по текущему курсу).
По словам Changan, новый завод будет использовать «последнее поколение батарейных технологий CATL» и поставлять элементы для марок новых энергетических транспортных средств автопроизводителя. Запуск запланирован на 2027 год, а выход на целевые 25 ГВт·ч должен быть достигнут в течение трёх лет. Предприятие разместится в высокотехнологичной зоне между городом Чунцин и провинцией Сычуань.
Автопроизводитель ожидает, что расширение принесёт годовую выручку в размере 10 млрд юаней (≈ 125 млрд рублей по текущему курсу), создаст 2500 рабочих мест и обеспечит 300 млн юаней (≈ 3,75 млрд рублей по текущему курсу) налоговых поступлений для местного сообщества.
Твердотельные элементы Golden Bell
Changan включился в гонку твердотельных батарей в Китае, представив в ноябре 2023 года свои элементы Golden Bell (Jinzhongzhao). Автопроизводитель заявляет, что нацелен на плотность энергии 400 Вт·ч/кг и утверждает, что они будут на 70% безопаснее конкурентов благодаря использованию «технологии удалённой диагностики с ИИ».
Также утверждается, что новые элементы Golden Bell помогут электромобилям достичь запаса хода свыше 1500 км, а деградация элементов не будет заметна как минимум на протяжении 600 000 км. Срок службы элементов превысит 5000 циклов, а тяговые батареи Golden Bell будут поддерживать зарядку мощностью 6C, позволяя восполнить заряд с 30 до 80% за 9 минут.
Автопроизводитель также подтвердил график разработки элементов Golden Bell: дорожные испытания автомобилей запланированы на 2026 год, а выход на серийное производство — на 2027 год.
Changan Deepal S07 PHEV на европейском дебюте по цене 40 280 долларов
По материалам carnewschina.com: оригинал.